VW data ubication gate

En Diciembre de 2024 un grupo de hackers alemanes llamados “The Chaos Computer Club (CCC)” relevó que unos 800.000 vehículos eléctricos del grupo Volkswagen estaban almacenando la ubicación de los vehículos durante un tiempo “prolongado”. Si esto ya de por sí no fuese grave, junto a la información de ubicación, se guardaban datos de los propietarios y si esto ya no fuese malo, lo peor, es que, estos datos estaban accesibles públicamente.

💬 “El problema es que estos datos se recopilan y se almacenan durante un período de tiempo tan largo. Que además estuvieran mal protegidos es echar sal en la herida”, dijo Linus Neumann, portavoz del Chaos Computer Club.

Pero este no es el único caso conocido, más fabricantes han tenido problemas de filtraciones similares y lo peor de todo es que actualmente, los propietarios no saben que tipo de información se envía al fabricante ni con que fin.

🤔 ¿Los datos son del fabricante o del propietario? 🤯 ¿Hay alguna forma de desconectarse o apagar el envío de datos? Son preguntas que como consumidores deberíamos hacernos y exigir a los fabricantes más transparencia sobre la “telemetría” que se envía.

Imaginad que las aseguradoras tengan acceso a este tipo de datos y cuando vayas a renovar la póliza te hacen una subida porque han estudiado tus movimientos y hábitos de conducción y han determinado que tienes ¿qué pagar más? Pues esto ya está pasado en EE.UU.(https://www.kaspersky.com/blog/car-manufacturers-silently-sell-user-telematics-data/51245/)

Por desgracia, actualmente los consumidores estamos a merced de que los fabricantes hagan buen uso de nuestros datos y los protejan como deben, ya que por ahora no hay una regulación o normativa para obligar a poder “desconectarse”.

👀 ¿Y tu que opinas sobre los datos del vehículo conectado? 💭 ¿Qué valor le das a tu privacidad?

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